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澳門國際機場去年客運量七百一十六萬08 Jan 2018

        澳門國際機場表示,二○一七年機場旅客量七百一十六萬人次,是本地人口的十一倍之多,比二○一六年的六百六十萬人次增加8%,創下機場營運二十二年以來的新紀錄;航班量逾五點八萬架次,比上年的五萬六千架次增加2.8%;航空貨運去年超過三萬七千噸,比上年的三萬噸提升14%;公務機升降量按年增加11.47%至三千○六十九架次。在澳門搭乘低成本航空的旅客量,去年更大幅增加至32%。

        澳門國際機場業績持續創下新紀錄,主要基於機場各營運單位共同努力以及緊密合作,配合澳門特區政府打造澳門成為世界旅遊休閒中心的政策以及充分利用機場自身優勢,積極引入新的航空公司,開闢新的航線。機場與航空公司亦積極研究發展潛在市場的可行性,再度利用「第五航權」發展俄羅斯到澳門的中長途定期包機服務。

        由於擁有航線專營權的澳門航空欠缺長途航線,近日有本地傳媒指澳航「自己不飛又不給別人飛」,航點航班不多,當然會影響澳門國際機場的航空客運和貨運量。民航界人士認爲,澳門航線專營權還有兩年多時間就要屆滿,特區政府「開放天空」,吸納更多國內外知名航空公司進駐澳門國際機場,開闢洲際航線和長途航線,澳門國際機場的客貨運業務將會有突破性的增長。

        澳門國際機場現有二十九家航空公司,提供航線遍佈中國內地、中國台灣、東南亞及北亞地區等四十六個航點。在去年,澳門國際機場新增了六個航點:江蘇常州、柬埔寨西哈努克港、柬埔寨暹粒、印尼雅加達及馬來西亞新山,同時首創澳門經北京中轉葡萄牙裡斯本新航點;再度利用「第五航權」發展俄羅斯到澳門的中長途定期包機服務,共引入瀾湄航空、印尼亞洲航空、北京首都航空、JC柬埔寨國際航空及俄羅斯皇家航空,進一步擴展澳門國際機場的航空網絡。

        機場專營公司指出,去年東南亞及東北亞航線的旅客佔整個機場旅客量的 43%,東南亞及北亞市場上升一成,台灣市場保持穩定,中國內地市場則上升超過15%,其中搭乘低成本航空公司旅客大幅增長32%。

        二○一七年澳門國際機場亦繼續引入新航空公司,共有五家新加入的航空公司,包括瀾湄航空、印尼亞洲航空、北京首都航空、JC柬埔寨國際航空及俄羅斯皇家航空。新航空公司的加入及航線的開通為本地居民和旅客出行帶來更多選擇和便利。根據數據顯示,東南亞及北亞市場上升10%,中國台灣市場保持穩定,而中國內地市場則上升超過15%,其中搭乘低成本航空公司旅客大幅增長32%。 

        澳門國際機場二○一七年旅客量及航班量均錄得穩健增長,為二○一八年拓展機場的航空網絡打下鞏固的基礎,二○一八年將繼續擔當澳門連接世界的空中橋樑,在市場發展方面將會全力發展長航線,以增加及改變現時旅客的市場結構,從而吸引更多的國際及本地旅客使用澳門國際機場。配合市場發展需求將繼續發展電子商務及虛擬化候機樓的計劃,另外機場多年來利用自身條件改善機場軟硬件設備,二○一八年機場的多項建設將相應落成及投入使用,例如候機樓北面擴建工程,屆時旅客接待能力將提升到七百五十萬萬旅客人次。 

        作為「一帶一路」的基礎交通支撐,民航業在國際化建設進程中所起的作用是不言而喻的。十多年來,澳門國際機場一直推動低成本航空的差異化戰略,隨著澳門經濟、旅遊博彩業的持續發展,眾多的低成本航空慕名而來。事實上,澳門機場適當的中小型規模及地理環境優勢,較適合發展低成本航空,機場收費及管理方面同時具有一定的競爭力。在新的一年,澳門國際機場繼續擔當澳門連接世界的空中橋樑,吸引更多的國際及本地旅客使用澳門國際機場。

        機場專營公司表示,機場今年將全力發展長航線,發展電子商務及虛擬化候機樓計劃,增加及改變現時旅客的市場結構,吸引更多國際及本地旅客使用澳門國際機場。今年機場的多項建設將相應落成及投入使用,包括候機樓北面擴建工程,屆時旅客接待能力將提升到每年七百五十萬旅客人次。


新聞來源: 民航論壇